В предложенном национальном бюджете на 2026 год выделено 33 миллиарда песо для сельскохозяйственных дорог, что позволит построить около 1 600 новых дорог в этом году. На фоне общественных опасений относительно предполагаемого коррупции в инфраструктурных проектов Министерство сельского хозяйства объявило в октябре прошлого года, что с 2026 года возьмет на себя разработку и строительство сельскохозяйственных дорог у Министерства общественных работ и шоссейных дорог. В том же месяце дворец Малаканьян заявил, что Министерство сельского хозяйства и Министерство общественных работ и шоссейных дорог проведут расследование по делу о предполагаемых «призрачных» или несуществующих проектах сельскохозяйственных дорог на сумму 105 миллионов песо, добавив, что президент Фердинанд Маркос-младший получил отчет Министерства сельского хозяйства по этому вопросу. Министр сельского хозяйства Франсиско Тиу Лорел-младший ранее заявил, что национальный план развития сельскохозяйственных дорог показывает потребность в 131 000 километрах сельских дорог, из которых более 60 000 километров еще предстоит построить. Сенатор Фрэнсис Пангилинан предупредил, что лица, пытающиеся присвоить или неправомерно использовать средства на строительство сельскохозяйственных дорог, будут привлечены к ответственности и могут быть вызваны на слушания в Сенате. Пангилинан, председатель сенатского комитета по сельскому хозяйству, продовольствию и аграрной реформе, сказал, что уже готовятся доказательства для подачи дел против лиц, замешанных в проектах сельскохозяйственных дорог, которые расследуются по подозрению в коррупции. «Мы внедрили несколько мер безопасности, чтобы гарантировать, что не будет коррупции… Не пытайтесь, потому что вы ответите за это», — добавил он. Он также заявил, что Министерство сельского хозяйства будет обязано проверять детали проектов, такие как фактическая стоимость, дизайн, программы и бюджеты, чтобы обеспечить их правильную реализацию. Сенатор также призвал частный сектор, местные органы власти и другие заинтересованные стороны сообщать о любых нарушениях в проектах сельскохозяйственных дорог, подчеркнув, что власти будут внимательно следить за реализацией. Сельскохозяйственные дороги предназначены для соединения сельскохозяйственных и рыболовных районов, береговых пунктов высадки и объектов послеуборочной обработки с рынками и основными автомагистралями, что снижает транспортные расходы и помогает фермерам увеличивать свои доходы. Он также заверил, что сельскохозяйственные дороги, включенные в бюджет на 2026 год, были должным оценены, после заяваний «Народного бюджетного коалиции» о том, что более 800 проектов имеют «круглые» числа, что вызывает опасения относительно проверки стоимости. Пангилинан заявил, что меры безопасности против неправомерного использования средств включают онлайн-панель мониторинга, геотегирование и аудит с участием граждан. «Мы объясним им. Мы вызовем их в Сенат», — добавил он.
