Департамент общественных работ и шоссе (DPWH) объявил о начале долгожданного ремонта авеню Эпифанио-дель-Сантос (EDSA) 24 декабря 2025 года. Проект будет сокращен с первоначальных двух лет до восьми месяцев, чтобы минимизировать неудобства для водителей. Секретарь DPWH Винс Диzon заявил, что двухнедельные каникулы будут использованы для начала основных дорожных работ. Согласно обновленному графику, ремонт будет проводиться в два этапа и завершится в течение восьми месяцев. С 5 января по 31 мая 2026 года с 22:00 до 04:00 в будни будут проводиться работы по укладке асфальта полосами, а с пятницы по воскресенье — работы по перекладке и укладке асфальта в одном направлении. DPWH заявил, что затронутые участки EDSA будут открыты для движения к 05:00 следующего дня в координации с MMDA. По словам властей, пересмотренный график должен привести к минимальному влиянию на трафик, особенно в дневные часы, по сравнению с первоначальным планом. DPWH и MMDA заявили, что меры по управлению трафиком и рекомендации будут опубликованы до начала проекта, чтобы направлять водителей в период ремонта. Во время работ DPWH проведет работы по перекладке и укладке асфальта на полосах для автобусов EDSA в обоих направлениях. После каникул строительство будет перенесено на ночной график, чтобы облегчить заторы. Первые четыре месяца будут охватывать участок от бульвара Рохас до EDSA-Orense, а оставшиеся четыре месяца — остальную часть шоссе. Новый подход также снизил стоимость проекта до 6 миллиардов песо с первоначальной оценки в 17 миллиардов, что составляет экономию в 11 миллиардов песо, по данным DPWH. Вместо полной перекладки и традиционной укладки асфальта агентство будет перекладывать только выбранные участки и использовать каменный мастичный асфальт (SMA), который Диzon описал как более прочный материал, позволяющий быстрее проводить работы и улучшающий качество дорог. Первый этап начнется в 23:00 24 декабря 2025 года и будет продолжаться круглосуточно до 05:00 5 января 2026 года. Цитата: «Вместо полной перекладки и традиционной укладки асфальта агентство будет перекладывать только выбранные участки и использовать каменный мастичный асфальт (SMA), который Диzon описал как более прочный материал, позволяющий быстрее проводить работы и улучшающий качество дорог».
