Economía Política Del país 2026-03-18T02:45:13+00:00

Filipinas lucha contra la crisis del combustible

Filipinas, que importa el 95% de su petróleo, se enfrenta a precios al alza e interrupciones del suministro. El gobierno introduce subsidios para conductores, mientras los países asiáticos implementan medidas para contener la crisis, incluyendo racionamiento y límites al consumo de energía.


Filipinas lucha contra la crisis del combustible

Filipinas, que importa alrededor del 95% de sus necesidades de petróleo, es altamente vulnerable a las interrupciones en el suministro mundial y a las fluctuaciones de precios. El presidente Ferdinand Marcos Jr. confirmó que el país actualmente tiene suficiente combustible, aunque los operadores de transporte ya sienten la presión de la crisis. Oriel Bataclan, conductor de un autobús público en la provincia de Cavite, al sur de Manila, dijo: 'Los precios de los boletos siguen igual, pero por supuesto nuestras ganancias son menores porque el diésel está caro'. Para mitigar el impacto en el sector del transporte, el gobierno anunció un subsidio de combustible de 5.000 pesos filipinos (unos 84 dólares) para conductores de transporte público, pero Bataclan no está seguro de cuándo llegará esta ayuda. Para hacer frente a la crisis del petróleo, los países asiáticos están implementando diversas medidas. Corea del Sur ha impuesto un tope a los precios del combustible para contener el fuerte aumento de los costos energéticos, mientras que Bangladesh y Myanmar han comenzado a distribuir combustible bajo un sistema de racionamiento. Los gobiernos también están tomando medidas estrictas para limitar el consumo de energía: Vietnam y Tailandia están aplicando políticas de teletrabajo, en Bangkok se instó a los empleados públicos a evitar usar ascensores y usar las escaleras en su lugar, y Pakistán cerró las escuelas y trasladó las universidades a la enseñanza en línea. Filipinas planea introducir una semana laboral de cuatro días para los empleados públicos. Analistas advierten que si el flujo de petróleo no se reanuda, la cadena de suministro en Asia podría colapsar. Entre los países afectados por las interrupciones, los importadores de petróleo como India, Bangladesh, Myanmar, Tailandia y Filipinas son particularmente vulnerables. Sin embargo, China, el mayor importador de petróleo del mundo, está menos expuesto a riesgos, ya que satisface la mitad de sus necesidades energéticas (50%) con carbón y depende del petróleo solo en un 17%. Además, la rápida expansión de China en recursos de energía renovable en los últimos años ha reducido aún más su exposición a los riesgos.

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